Tentokrát to bylo všechno jinak. Tradiční každoroční výlet do Glashütte, který organizuji pod hlavičkou magazínu Top Class, proběhl letos v kooperaci s Matoušem z YouTube kanálu Ruce & ručičky. No, a bylo to ještě lepší, než kdy předtím. Z jednoho dne se staly dva, a tím pádem přibyl i večer, který sám o sobě stál za to za hranice vyrazit. Už se těším na příště. This was one hell of a ride… tedy Das war eine verdammt beeindruckende Fahrt…
Ačkoli akce nebyla předem nějak veřejně komunikována, podařilo se záhadným způsobem rozkřiknout, že ji plánujeme a najednou nás bylo 22. To je celkem dost, ale vlastně super počet chlapů prahnoucích po nových informacích ze světa hodinek. Ačkoli někteří se přidali jen na jeden den, valná většina se rozhodla užít si naplánovaný dvoudenní program, a to včetně večeře v pivovarské hospodě Ranunkelhof v saské Pirně, kde jsme i nocovali.
Celý zážitkový den odstartoval ve spojení se společností Hoffmann & Žižák, dealerstvím vozů Mercedes-Benz. Díky jejich ochotě bylo možné osahat si zcela nové CLA, a ne jedno – a to v různých motorizacích, konkrétně CLA 200 4MATIC s benzinovým motorem a plně elektrické modely Mercedes-Benz CLA 250+ a EQE 350 4MATIC, které účastníkům umožnily zažít moderní mobilitu bez lokálních emisí, s tichým a kultivovaným projevem a vysokým komfortem i na delší trase.
Pro řadu z nich šlo o vůbec první zkušenost s elektromobilem. Možnost vyzkoušet si elektrický vůz i mimo městské prostředí a v reálném provozu je podle nás tím nejlepším způsobem, jak objevit jeho skutečné kvality. Jako tradičně, ve flotile vozů Mercedes-Benz, jsme se tedy vydali v brzkých ranních hodinách směrem ke Glashütte na německé straně Krušných hor.
„Měl jsem možnost otestovat novou generaci Mercedesu CLA pro modelový rok 2026 ve verzi s hybridním pohonem 1.5, která v praxi ukazuje, že i downsizing v kombinaci s pokročilou elektrifikací dokáže nabídnout nečekanou dynamiku. První kontakt s interiérem vás nenechá na pochybách, že Mercedes cílí na technologickou špičku. Palubní desce dominuje MBUX Superscreen – soustava tří rozměrných displejů pod jednotným sklem,“ popisuje své zážitky Jakub Bažant, jeden z účastníků, který si zamiloval svět jemné mechaniky a jeho objevování. „Centrální a spolujezdcův displej fungují naprosto autonomně, což spolujezdci umožňuje například streamování videí přes internet bez rozptylování řidiče. U nás ve voze jsme koukali na archív YouTube kanálu Ruce & ručičky, abychom se na Matouše pořádně připravili,“ dodává se smíchem.
„Zkušenost z praxe: Absolvovali jsme jízdu v plném obsazení čtyřmi dospělými muži. Nejenže posádka nestrádala nedostatkem komfortu, ale zavazadelník s přehledem pojal čtyři standardní kufry a doplňkový náklad v podobě krabice s magazínem Mercedes Benz. CLA tak dokazuje, že styl nemusí nutně ustupovat praktičnosti,“ uzavírá Jakub své hodnocení.
První den byl po hodinářské stránce dedikovaný uskupení Swatch Group, které v Glashütte vlastní dvě hodinářské značky a hodinářskému řemeslu v kraji zasvěcené muzeum Deutsches Uhrenmuseum Glashütte. Prvním hostitelem naší skupiny se stala v 9:15 manufaktura Union Glashütte nacházející se hned na samém kraji městečka, jehož celá roční produkce nepřekročí 60 000 vyrobených hodinek – což vzhledem k jedenácti zde sídlícím značkám není vskutku moc.
O prohlídku výrobních prostor se opět postaral dvorní hodinář a designér hodinek Union Glashütte, Tobias Hamann. Jeho poutavé povídání nás provedlo sekcemi výroby rotorů, oddělením dekorace můstků a základen, ale také celou sekcí kompletace strojků, jejich testování a zapouzdřování. Poutavý výklad jen s těží interpretovat – nicméně lze prozradit zatím tajnou informaci o tom, že Tobias Hamann v současné době plánuje s jinou značkou uskupení Swatch Group unikátní projekt, o jehož existenci snad budu moci brzy oficiálně informovat…
Návštěvy hodinářského městečka nemusí být pouze o tom koukat hodinářům pod ruce. Pro zpestření programu tedy následoval workshop v manufaktuře Glashütte Original, a to jen tak ledajaký. Každý ze zúčastněných si mohl vyzkoušet, pod dohledem hodináře zodpovědného za kompletaci létajících tourbillonů, práci s miniaturními vyvažovacími šroubky a jejich zašroubování do věnce setrvačky. Na hodinářském stole nechyběl strojek s komplikací velkého data a s indikací noci a dne, na kterém bylo možné vyzkoušet systém skokové změny data. Návštěva by samozřejmě nebyla úplná, kdyby nám Andreas Zechner, starající se o vídeňský monobrand butik, nepředstavil aktuální novinky značky.
Zajímavou edukativní tečkou za celým dnem byla tradiční návštěva Deutsches Uhrenmuseum Glashütte muzea s průvodcem Michaelem Hammerem, který je mimochodem zodpovědný za spoluorganizaci hodinářského bazaru před muzeem, jež se koná jednou ročně. V rámci prohlídky nechybělo hlubší zasvěcení do historie kraje a vývoje řemesla, které kontinuálně rozvinul až do dnešní doby.
Jelikož v Glashütte, byť v něm údajně žije necelých 7000 obyvatel, není žádný hotel (natož restaurace), následovaly naše kroky zpět do našich vozů ze stáje Mercedes-Benz, se kterými jsme se vydali do nedalekého na Labi se rozprostírajícího se městečka Pirna.
„Na první pohled působí CLA 200 4MATIC s benzinovým motorem velmi kompaktně, až subtilně – jako stylové „městské auto“ pro mladou generaci či jako elegantní doplněk pro dámy. Exteriér však klame tělem. Navzdory svažující se linii střechy, typické pro kupé, je vnitřní prostornost překvapivá. Srdcem testovaného modelu je přeplňovaná patnáctistovka s hybridní asistencí. Ačkoliv se papírově může zdát objem motoru pro plně naložený vůz skromný, realita je jiná. V nejnáročnějších pasážích, včetně 15% stoupání na cestě z Glashütte, si motor při plném zatížení zachovává lineární tah. Okamžitý nástup točivého momentu díky elektromotoru vás při prudké akceleraci citelně zatlačí do sedadel – projev, který byste u této motorizace podvědomě nečekali,“ popisuje svědomitě a detailně své pocity Jakub Bažant u stolu v pivovarské restauraci Ranunkelhof, která se spolu s přilehlými apartmány stala naším útočištěm pro přečkání noci. Pečená kolena, žebra, řízky, domácí pivo – co jiného si od výletu do Saska přát…
Druhý den nás čeká program zcela odlišný. Klinicky čisté prostory s moderním vybavením vystřídala domácká atmosféra rodinných ateliérů a dílen Mühle Glashütte a Tutima, za nimiž jsme se vydali opět v časných ranních hodinách – tedy po vydatné a potřebné snídani.
První přišla na řadu manufaktura Mühle Glashütte, v níž nás osobně přivítal její majitel Thilo Mühle společně se svými dětmi, Fanny a Dustinem, jimž postupně vedení společnosti předává. Ve vstupní hale, která nabízí také pohled do současné produkce, odhalil ve stručnosti historii rodu Mühle, který v Glashütte započal v roce 1869 s výrobou nejrůznějších přístrojů pro měření rychlosti, tlaku a později i času.
Následovala prohlídka výrobními halami, které odhalili nejenom CNC stroje pro tvorbu vlastních můstků a dílů pro in-house komplikace, ale také oddělení pro popouštění ruček a šroubků do tradičního modrého odstínu, dekorace a samozřejmě kompletace a příslušné testování. Nejvíce času naše skupina (kvůli vysokému počtu návštěvníků jsme zde, v malých prostorách Mühle Glashütte, byly rozděleni do svou skupin) strávila v oddělení testující a kompletující krokové ústrojí a správné usazení rubínových palet v kotvě.
Závěr dvoudenního maratonu vyšel na značku Tutima, která už měla dávno začít s prací na rozšíření své manufakturní budovy, nicméně byrokracie je tvrdý nepřítel všude na světě – a tak snad s pracemi začne letos. Dvouhodinový pohled do historie leteckých hodinek a jejich konstrukce nakonec završila exkurze v ateliéru dedikovaném výrobě manufakturní linie Patria, ať už strojkům s trojicí základních ruček, flyback chronografu přezdívanému Tempostop či minutové repetici. Jelikož se o celý výklad staral osobně Alexander Philipp, jež má celou výrobu na starosti, dostalo se nám odpovědi na všechny otázky, a to včetně těch nevyřčených.
Za mne to byla fantastická akce, a to nejenom díky tomu, co si pro nás jednotlivé značky připravili, ale i proto, jak kompaktní byla naše skupina – ačkoli se někteří viděli vůbec poprvé. Mechanické hodinky, rychlý káry a super jídlo prostě jdou dohromady. Tak díky – a příště se určitě vidíme na další akci….
Jo, a bych nezapomněl, ještě slova závěrem, za která, stejně jako za možnost ozkoušet novinky z dílen Mercedes-Benz, děkuji. „Hodinky i automobily spojuje vášeň pro techniku, preciznost a inovace. Proto je nám komunita kolem kvalitní hodinařiny velmi blízká. Jsme rádi, že jsme mohli být součástí této cesty a umožnit účastníkům zažít různé formy moderní mobility – od plně elektrických modelů CLA 250+ a EQE 350 4MATIC až po nový CLA 200 4MATIC. Pro mnohé z nich to byla první zkušenost s elektromobilem a věříme, že velmi pozitivní,“ říká Michal Pajer, marketingový manažer společnosti Hoffmann & Žižák.
PS: Jakmile vydá Matouš video, tak ho sem hned přidám – už se na něj těším :)
